Zitat:
Zitat von wieczorek
in der Radsport Welt wird gerade beim Zeitfahren eine KÜRZERE Kurbel gefahren als sonst. weil die Beine nicht so weit hoch kommen, wird der Brustkorb nicht so gestaucht und man kann besser die Aeroposition halten. Die Einbussen an Tretleistung (Hebel) wird durch bessere Aerodynamik entschädigt und die Beine machen kleinere Kreise, was der Trittfrequenz gut tut.
dann kann man hinterher auch besser laufen.
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Dazu fand ich hier keinen Diskussionsbedarf...
Wer wieso nach ner 200er Kurbel sucht, würd mich aber auch mal interessieren...

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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!