Ich würde immer so planen, dass bei Ausfall oder Störung der primären Verbindung die Variante mit den Nahverkehrzügen als Backup immer noch möglich ist. Der große Vorteil im Nahverkehr ist der viel einfachere Fahrradtranspaort, völlig ohne Reservierung. Wenn man nicht zu Berufsverkehrstoßzeiten fährt, findet sich immer ein Platz. Der Nachteil ist natürlich die deutlich längere Reisezeit.
|