[Klugschnacker]

Zitat von Rausche

https://www.aero-coach.co.uk/time-tr...esistance-data

Hier kann man vielleicht anmerken, dass bei diesem Test die Reifen auf kleinen Stahlwalzen rollen, nämlich auf einer freien Trainingsrolle. Dabei wird der Reifen beim Abrollen stärker deformiert als auf einer normalen Straße. Das bewirkt, dass flexible, dünne Laufflächen sehr viel besser abschneiden als weniger flexible Reifen.

Auf einer normalen Straße hätten die flexiblen, dünnen Reifen vermutlich ebenfalls den besten Rollwiderstand, jedoch nicht im gleichen Maße, wie solche Tests auf Stahlwalzen es messen. Deswegen sind aus meiner unmaßgeblichen Sicht die absoluten Wattzahlen mit Vorsicht zu genießen.