Zitat:
Zitat von sabine-g
Warum unbedingt Tubeless?
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Hauptsächlich wegen Komfort, so mit knapp über 4 Bar auf holperigen Landstraßen ist für längere Trainingsfahrten schon nett. Weiterhin hab ich wie gesagt gute Erfahrungen mit Tubeless in Sachen Pannenschutz. Rollwiderstand ist ja meist auch sehr gut, wäre mir aber jetzt fürs Training nicht wichtig.
Aber danke für den Link, die Option hab ich nicht lieferbar gefunden, ist ja immerhin optisch und vom Pannenschutz eine Alternative mit Schlauch.
Und @Hulle: Ich kannte das auch in dem Sinne von "Brennt wie Hulle" als umgangssprachlich für "sehr stark"