[recordfahrer]

Zitat von Klugschnacker

Auf rauen Straßen rollen die Reifen mit reduziertem Luftdruck leichter.

Hallo zusammen,

ich komme zwar aus der Rennradecke, fahre aber bereits seit 2004 mit Liegelenker. Im Rennrad-News Forum kam die Diskussion über den richtigen Reifendruck in einem Thread über 20mm-Reifen Nostalgie auf. Ein Mitglied verlinkte zu einem Interview von Josh Poertner von der Pumpenfirma Silca, der mit der Illusion aufräumt, hoher Reifendruck mache schnell. Ich selbst (62kg/1,77m) bin bislang mit 20mm vorne und 23mm hinten mit 9-9,5 bar vorne und 8-8,5 bar hinten gefahren. Nachdem ich das Video angeschaut habe, bin ich in kleinen Schritten auf vorne knapp 8 bar (zwischen 7,75 und 8 bar) und hinten 6,75 bar runtergegangen. Gerade bei rauem Belag merke ich schon ein deutlich sanfteres Abrollverhalten, und gerade auf schnellen Abfahrten liegt das Rad deutlich ruhiger. Weniger Luftdruck ging sicher noch, allerdings will ich das Risiko von Durchschlägen nicht erhöhen. Ein 23er Vorderreifen würde wiederum nicht gut mit dem noch verwendeten Cosmic Carbon SSC-Vorderrad harmonieren, auf meiner Lieblingsabfahrt geht dann gleich Geschwindigkeit flöten.