der hat früher bei der XT (ultegra) so 40 DM gekostet. An spezialwerkzeug brauchst eigentlich nur konusschlüssel um die achse zu entfernen. Danach brauchst noch n gr0ßen Inbusschlüssel(10, 12 oder 14mm, weiß nimmer genau) it dem du dann den freilauf selbst von der nabe abschrauben kannst.
Das kniffligste ist das einstellen des lagerspiels der nabe im anschluss. Anleitungen gibts dazu aber wie sand am meer.
Zeitbedarf wohl ne gute Stunde wenn man etwas geübt ist
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