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Alt 25.01.2021, 12:32   #26
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Eskalation1970 Beitrag anzeigen
Genau das mach ich. Mit der Abstufung 12,13,14,15,16,17,18,19,21,23,25 kann ich wesentlich besser leben. Somit ist das mittlere Ritzel das 17 und habe somit nach oben mit dem 18 und 19 eine feine Abstufung. Nach unten hin immer eine Abstufung nach unten. Ich denke bei 1x und einem großen Kettenblatt kommt man ansonsten Problem die richtige Trittfrequenz bei zuhalten. Bei der 11-28 Kassette springen ich vom mittleren Ritzel (17) gleich auf 15 oder 19.
Man könnte auch beide Kassetten mixen und zwar das man 12,13,14,15,16,17,18,19 von der 12-25 Kassette nimmt und sich als Rettungsanker die 23, 25, 28 von der Kassette (11-28) nimmt. Geschmackssache halt.
Ich bin 11fach immer 11-30 gefahren und 12fach jetzt 10-32. Jeweils mit 58er Blatt.

Das 12er Ritzel liegt dann halt schon ganz schön weit rechts außen (bezogen auf den Gradeauslauf). Und 58/12 braucht man ja schon ab und zu mal.

Der Lenker (um den es hier ja geht) ist toll. Zugverlegung durch den Basebar war etwas fummelig.
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