[bergflohtri]

Ich finde auch, dass die Position gut aussieht. Nur musst Du den Kopf anheben um nach vorne schauen zu können. So wie es jetzt ist könnte das bei 180 km für den Nacken und die Augen und Gesichtsmuskeln anstrengend werden. Vielleicht stellt es sich heraus, dass ein oder zwei Zentimeter höher und dafür eine entspanntere Position im Endeffekt kein Nachteil sind. Du kennst ja die Strecke vom letzten Jahr her, und da gibt es gegen Ende hin noch lange Rollerpassagen wo es wichtig ist die Aeroposition noch halten zu können. Und in der Mitte gibt es wieder Streckenstücke wo man genug Sicht braucht. Wenn Du bei den kommenden langen Radeinheiten das Gefühl hast, dass Du die Position so durchfahren kannst, dann ist es optimal, falls nicht dann würde ich etwas höher gehen. Auf jeden Fall ist eine Brille ohne oberen Rand gut oder ein Vollvisier.