Giant Trinity Lenkereinschlag
Hallo Zusammen,
ich habe hier ein kleines Problemchen und denke ich bin damit nicht allein.
Folgende Ausgangssituation.
Ich besitze ein Giant Trinity 2018 Modell, beim einstellen des Bikes ist mir aufgefallen, dass ein DI2 Kabel durchgescheuert war und der Bremszug auch schon durchgescheuert (Hülse) war. Das Bike zurück zum Händler, er hat alles getauscht und ich dachte, gut ist.
Denkste. Nach ein paar Test das selbe Bild wieder. Was mir aufgefallen ist.
Ich kann meinen Lenker auf eine Seite maximal 25° Einschlagen. auf der anderen Seite weit mehr.
Die Ausspahrung vorn ist auch A-Symetrisch.
Laut Aussage von Giant, hat der Händler alles richtig gemacht, das "Problem" sei bekannt. Man würde diesen Lenkereinschlag eh nicht benötigen.
Das mag ja sein, allerdings wenn ich das Rad ins Auto einlade, bzw. fester den Lenker einknicke ist das Kabel Ruck Zuck ab.
Das Problem müssen doch einige hier haben !
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
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