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Es kursieren Anleitungen zum reparieren, zuerst nähen mit Zahnseide, dann Radialreifenflicken von innen drauf und dann von aussen klassischen Schlauchflicken oder Vulkanisierungsmittel. Ich habe einen nagelneuen 4000sII ähnlich geschlitzt wie Du. Ich habe es nicht übers Herz gebracht ihn wegzuwerfen aber zum flicken war ich auch zu faul. Darum bin ich am Inferno mit einem 28er Conti gestartet. Beim check-in mussten sie sogar den Radständer umbauen damit ich den fetten Reifen überhaupt reinstellen konnte. Du siehst ich schweife ab.....
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