[FlyLive]

Zitat von captain hook

Sagen wir mal so... ich sehe ausreichend. Fahre das ja auch normal im Training so und im normalen Verkehr. Ohne nennenswerte Einschränkungen für mich. Allerdings lieber mit TT Helm mit Visier, weil man ansonsten oben immer den Rand von Brille und Helm sieht. Im WK dann außerdem mit langem Helm... wenn ich den in den Wind stell, fängt der an zu pfeifen. Das diszipliert.

Das ist schon heavy, wenn man immer nur nach oben schielt um zu sehen was so los ist auf der Strecke. Die Kopf-Rückenlinie sieht dafür ziemlich gut aus ...... den Übergang mit langem Helm -> das geht in Richtung perfekt.

Wenn ich da sehe, wie manch einer (auch ich) auf dem Rad sitzt und glaubt, es sei aerodynamisch, nur weil man sich auf dem Aerolenker ausruht