Hafu

Wenn es kein reines Schönwetterfahrrad ist, dann würde ich auf den Dichtring nicht unbedingt verzichten. Ohne Winterbetrieb und mit nur gelegentlicher Exposition gegenüber Regen wäre es aber vermutlich auch denkbar ohne Dichtring, zumal man den Lagern unterhalb des Steuersatzes ja auch eine extra Portion Fett als Schutz vor Korrosion spendieren könnte und die wartungsintervalle in denen man den Vorbau reinigt und neu fettet enger takten kann.

Beim alten BMC-Streetracer meines Sohnes hatte ich eine ähnliche Situation mal gelöst, indem ich einen sehr hoch aufbauenden konischen Spacer (genau genommen ist es ja kein Spacer, sondern der Deckel des Steuersatzes, über dessen Komnpression das Lagerspiel eingestellt wird) einfach auf 1/3 der ursprünglichen Höhe abgefeilt habe. Hat mit ca. 15-20min Zeitaufwand ungefähr zwei Zentimeter Höhe gebracht, ohne dass ich Verrenkungen mit negativen Vorbauten oder einem komplett anderem Steuersatz oder nicht ganz passendem alternativen Steuersatzdeckel gebraucht habe.