[felixb]

Zitat von Hafu

Warum?

(Bin nur neugierig. Mit dem GP4000s II habe ich viel Erfahrung, mit dem Attack II nicht)

Die Farsportfelge ist ca. 23-23,2mm breit. Innenmaß ungefähr 17mm. Der Conti GP4000S in 23 baut dann aber gute 25,4mm breit. Geht also deutlich über die Felgenbreite drüber (Breite nachdem sich der Mantel gedehnt hat).
Der Attack II baut ebenfalls gedehnt etwa 24mm breit.

Also zwar auch etwas zu breit, aber meine 60er Farsport-Felge ist von der Gesamtformung wohl so gebaut, dass der Luftstrom auch leicht über den 100% Felgenbreite kaum abreisst.
Sprich: die Felge ist viel weniger seitenwindanfällig mit dem Attack II als mit dem GP4000S in 23.

Ich habe auch mal einen 20mm Conti GP4000S aufgezogen, der baute ca. 22,2mm oder so gedehnt breit, also eigentlich vorbildlich 95% Felgenbreite, aber der hatte einfach so wenig Dämpfungskomfort, einfach ein "harter Hund". Seitenwindanfälligkeit war bei mir nicht besser oder schlechter als mit dem Attack II.

Von daher ist der Attack II für mich für die Farsport Alu-Carbonfelge der bessere Reifen, denn das Abrollverhalten ist auf jeden Fall noch passabel gut. Ich fahre die Felgen am TT im täglichen Training.
Mit dem 23er GP4000S war die Seitenwindanfälligkeit durch die knappen 1,5mm breitere Bauform einfach deutlich schlechter.

Falls das also ein solche Farsport-Felge ist, würde ich es vor einem Neukauf auf jeden Fall mit dem Attack II probieren, sofern man ihn in den Regalen noch findet... .