Zitat:
Zitat von Kruemel
Der Zug ging halt auch richtig schwer raus (musste schon gut zerren).
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Es ist von hier aus schwer zu beurteilen, wie schwer "richtig schwer" ist.
Aber könnte es sein, dass es nur schwer ging, weil das von der Klemmung am Umwerfer gequetschte und verbogene Ende des Zuges sich durch die enge Führung im Rahmen bzw. durch den anscheinend darin befindlichen Liner (der vermutlich nicht dort sein müsste/sollte) zwängen musste?
Das erschiene mir sehr plausibel.
Und wenn der Liner irgendwo im Rahmen steckt, aber das Ende nicht rausragt, scheint es mir ebenfalls plausibel, dass der das Einführen des Zuges schwierig bis unmöglich macht, wenn inzwischen sein Ende zerdrückt ist.