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Es gibt Schaltaugen die sind locker in der Lage mehrmals gerichtet zu werden, Andere bekommen schon Risse wenn man die leicht drückt...
Der erfahrene Mechaniker sollte das einschätzen können wenn der das Teil wieder zurück biegt.
Nur ein neues Schaltauge anbauen ist sowieso keine Garantie das es hinterher gerade hängt. Oft biegen die sich leicht nach innen, wenn das Hinterrad rein kommt und der Schnellspanner Druck gibt. Das gilt natürlich nur für die Modelle die von aussen am Rahmen hängen.
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