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Eine Frage an die Physiologie-Experten: Können unterschiedliche Kurbellängen Überlastungsschäden vorbeugen???
Überlastungen kommen bekanntlich auch von zu viel immer gleicher Bewegung. Was ist, wenn man die Bewegung minimal verändert, was man ja mit unterschiedlichen Kurbellängen auf dem Radwechsel hätte? Was ist, wenn man leicht unterschiedliche Sitzpositionen fährt?
Gibt es da irgendwelche belastbare Erkenntnisse?
Geändert von Adept (13.09.2016 um 00:36 Uhr).
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