[dherrman]

Zitat von Campeon

Vor dem Haupt-WK würde ich niemals am Rad rumschrauben lassen.
Never change a running system, oder so ähnlich.

4 Wochen vor dem WK gab es immer neue Reifen und die wurden noch ausgiebig eingefahren und das wars.
Ein Tag vor dem WK nur nochmal die Kette durch einen Lappen ziehen und frisches Öl oder was du sonst draufmachst und fertig.

Keine Experimente!!!
Ganz wichtig, so mancher Schrauber macht da mehr kaputt als ganz.

Klar, es gibt auch unfähige, gut bezahlte Schrauber.

Aber es gibt auch Dummies wie mich, bei denen die Schale am Auflieger rutscht, Schaltung total verstellt...tbc

Und ich hab erstens keinen Bock in Roth wegen eines wackelnden Bremsgriff nicht einchecken zu dürfen und zweitens werde ich niemalsnimmer eine Tektro R725 Bremse hinterm Tretlager montieren.

Ne, da zahl ich lieber 60 Ökken, soll sich der Schrauber mal einen abbrechen...

Dann wird ja noch a bisserl damit rumgefahren, dann sieht man ja ob nochwas im AARGhen ist