Zitat:
Zitat von Nomis
Hätte gerne eine physikalische Erklärung warum es nur auf dem Montageständer passiert und nicht während der Fahrt.
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Am Ständer drückts immer auf die gleiche Stelle der Felge, in Fahrt tritt Reibung zwischen Felge und Gummi auf.
Gleitreibung vs. Haftreibung quasi.
Um nicht missverstanden zu werden: bremst man in freier Wildbahn bis zum Stillstand, bleibts auch erstmal verhakt, löst sich dann aber, sobald man das Rad weiterbewegt.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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