Ist, wie schon geschrieben, eine sehr subjektive Geschichte.
Ich fahre auch einen Rahmen im Bereich von 51er bis 54er Größe und hatte bisher durch den Umstieg von einer längeren Kurbel auf 170 mm Vorteile. Für mich lässt sich damit einfach ein (gefühlt) runderer Tritt etablieren.
Ich fahr aber gerne auf hohen Umdrehungen und weniger Maximalkraft, gerne 90 upm und mehr und würde immer wieder auf die 170 mm zurückgreifen.
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