Zitat:
Zitat von StanX
Ist doch eigentlich relativ normal, das Plus an Aerodynamik macht den Leistungsverlust dann aber in der Regel wieder wett.
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Das würde ja heißen das jeder im gleichen Trainigszustand mit guter Sitzposition etc. auf dem TT, evtl. durch die Position, weniger Leistung erzeugt als auf dem Rennrad?
Glaube ich eigtl. nicht? Das die Geschwindigkeit höher durch die Aerodynamik ist, klar, aber das hat ja mit der absoluten Leistung an der Kurbel nichts zu tun.
Bei mir heißt das, eine Geschwindigkeit von 39,1 gegenüber 40,2 zu fahren(253/277Watt). Den km/h hätte ich gerne wieder zurück
