[sybenwurz]

Zitat von FidoDido

Mein Verständnis:
In der Mitte der Kassette passt es, auf dem kleinsten Ritzel läuft die Kette aber zu weit außen und auf den drei größten zu weit innen, deshalb hakt es.

Hätte ich auch erst gedacht, aber

Zitat von Alfalfa

Schalte ich runter zu den kleineren, steht das Schaltwerk irgendwann zu weit außen und die Kette schleift. Aber mit genau derselben Zugspannung steht es, wenn ich hoch schalte, auch zu weit außen, ab den letzten drei Ritzeln.

Das hat mich irritiert.

Frage war, ob ein Lösungsansatz mit sehr dünnen Spacern zwischen den einzelnen Ritzeln erfolgversprechend ist oder es andere Lösungen gibt.

Denke eher nicht, zumal (wenn die Züge iO. sind) das Problem ja bei den Schalthebeln oderm Schaltwerk liegen müsste.
Weshalb Teufel mit Belzebub austreiben?

Zitat von alfalfa

Kette: KMC. (Ja, jetzt hast du mich....)

Da war ich mir relativ sicher, ja...
Vielleicht blöde Frage, aber: isses Schaltauge gerade?