So, heute endlich geschafft, das Gerät auseinanderzufriemeln. Als die Getriebeeinheit draussen war, war schon klar, dass da wohl etwas mehr futsch war. Der rechte Lagerkäfig war schön rostig, ein paar Kugeln flogen rum und ein paar Sperrklinken und eine Feder für die Freilaufklinken. Naja, hab dann nix mehr gemacht, keine Lust, da den Feinmechaniker zu spielen. Also wird’s ne neue Nabe. Leider gibts für diese keine Getriebeeinheit mehr. Nun muss ich umspeichen. Wenigstens scheint die Rollerbrake noch i.O. zu sein und die Felge ist ja keinem Verschleiss ausgesetzt.
Schade, den Versuch war’s wert.
Danke Euch für die Tipps.
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Wenn Ihr alle die Zeit, die Ihr hier im Forum vertüdelt, fürs Training nutzen würdet...
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