Ich würde auch hoffen, dass es noch eine spezifische Variante für Triathlon gibt. Das Rad wird bestimmt im 5stelligen Bereich liegen und dann Ersatzteile in einer Box aus dem Aftermarket 3D-Druck zu transportieren, finde ich im Vergleich zu den Mitbewerbern enttäuschend.
Entweder man konstruiert in einem Guss, wie Canyon oder Trek mit ausschließlich hauseigenen Lösungen oder man verbaut zumindest kompatible Komponenten zur Erweiterung/Anpassung, wie z.B. das neue Cube Cockpit. Das Cervelo sieht auf den Bildern weder nach dem Einen, noch dem Anderen aus.
Cervelo hatte mit dem P3 vor vielen Jahren mal eine ziemliche Messlatte vorgelegt. Heute sind andere Anbieter mutiger und innovativer, schade.
|