Sehe ich auch so wie Michel und würde noch als c) ergänzen: Das Fahren mit 0W d.h. Kurven- und Abfahrtechnik.
Wenn einer, der im Flachen und bergauf gleiche Leistung tritt, wie ich, mir bei der Abfahrt 200m abnimmt, dann war er am Ende mit weniger Watt schneller unterwegs.
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