Also Rollenspannung habe ich bei jeder Schmierung kontrolliert - also alle 50-60 km das kann‘s fast nicht sein.
Dann hab ich die Abdeckung abgeschraubt und geschaut ob der Riemen bei Belastung evtl. durchrutscht —> das ist auch nicht der Fall.
Was mir jetzt grad in den Sinn gekommen ist, dass es vllt. wirklich am Strom/an der Spannung liegt weil ich elektronischer Vollprofi einen Mehrfachstecker in eine Mehrfachstecker gesteckt hab 😂
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