[sybenwurz]

Ich habs grad heute mit nem Kunden darüber gehabt.
Die Kasseler könnten allmählich mal ne Schippe nachlegen.
Ihre tolle Innovation ist nämlich auch schon wieder runde anderthalb Jahrzehnte alt und bis auf ne leichtere Rastfeder und andere Dichtungen im Wesentlichen unverändert.
Ehe sie für die Spacken mit den fetten Schlapfen ne Nabe mit 170mm Einbaubreite in die Welt geworfen hätten, wären mir n paar andere, dringlichere Baustellen eingefallen.
Immerhin hat Georg B. aus G. ja ne praktikable Lösung für jegliche Schalthebel, die ihrer Rasterung beraubt wurden, vorgestellt, aber der hat ja nu anderes zu tun, als sowas in Serie zu bauen.
Mag sein, dass die Rohloffs mittlerweile satt sind, aber wennse nicht von Alternativen überrannt werden wollen, wärs langsam höchste Eisenbahn, n paar Scheite nachzulegen.
Stichworte wären 'Elektronische Schaltung', 'Riemen ohne depperten 'Snubber'', 'mechanische Alternativen zum Drehgriff' oder 'ausbrechende Nabenflansche'.
Ich mag die Nabe echt gerne, aber die Überheblichkeit im Hause Rohloff nervt und die hat schon viele Kopf und Kragen gekostet.
Wennse den abfahrenden Zug noch erwischen wollen, wirds nicht genügen, vier Löcher mehr in die Flansche zu bohren.
Dazu ist ne Alfine 11Gang für nichtmal das halbe Geld eine zu grosse (und je nach Einsatzzweck durchaus adäquate) Verlockung (als Di2 sowieso, schlicht ein Traum!) und Pinion hat gelehrt, dass das üppige Mehrgewicht kein Thema mehr sein muss, wenns etwas weniger deplaziert als im Hinterrad angeordnet ist.
Wer weiss, aus welchem Hause die Brüder stammen und die 9- und 12Gang-Varianten (die nur auf den ersten Blick dämlich erscheinen, bei genauerem Hinsehen aber ne deutliche Attacke gegen Sram, Sturmey Archer und Shimano mit ihren Naben sind, geritten von all jenen Herstellern, die die Getriebeaufnahme sowieso schon einschweissen...) im Blick hat, wird schwerlich ignorieren können, welches Feuer da noch auflodern wird.

Wenn mir momentan einer kommt und ein Rad für die Ewigkeit sucht, ist die Rohloff mittlerweile nicht mehr die ultimative, sondern lediglich eine alternative Lösung.
Wen die Kohle nicht drückt nimmt Pinion, wer den Euro zweimal umdreht, sieht, dass er ne Alfine Di2 fürs gleiche oder sogar weniger Geld kriegt als die Rohloff.