[Kido]

Erst mal danke für deine Einschätzung.

Zitat von captain hook

Ich finde auch, dass es nach vorne etwas lang wird. Zwischen Knie und Ellenbogen ist so eine große Lücke. Überspitzt würde man formulieren, dass das Ziel sein könnte (bei manchen aerodynmisch gut) wenn das Knie hinterm Ellenbogen draftet. Kannst Du Dir beispielhaft bei Marcin Bialoblocki anschauen.

Bei mir hatte ich das auf dem alten Rad mal getestet und da war vorne länger schneller, weil ich dadurch etwas tiefer kam und die Schulter etwas besser vor drehen konnte, also die Strinfläche verkleinern. Tiefer ist jetzt natürlich kein Argument mehr, weil ich auf dem Shiv tief genug komme.
Dazu kommt, dass Marcin Bialoblocki sein Becken quasi garnicht nach vorne rollt. Das ist aber etwas, dass ich anstrebe. Seine Position sieht für mich etwas unbequem aus, weil er dadurch den unteren Rücken sehr stark überstrecken muss. Wenn ich die Hüfte nach vorne rolle, wie es Frodo oder Daniela Bleymehl macht, entlaste ich den unteren Rücken.

Dann ist es ja auch eine Frage wie lang der Oberkörper ist. Wenn man kurze Beine hat und der Oberkörper lang ist, kann ich bei einer gestreckten Position die Ellenbogen garnicht vor die Kniee bringen ohne einen Buckel zu machen. Und einen Buckel will ich auf alle Fälle vermeiden.

Desweiteren habe ich es schon versucht die arme weiter unter den Körper zu bringen und spüre da immer sehr viel Haltearbeit. Vielleicht muss man insgesamt noch etwas mehr verändern, damit es passt. So wie auf dem Bild fühlt es sich aber sehr angenehm an.
Wenn ich mir im Vergleich dazu Bilder von Kienle anschaue, hat der seine Ellenbogen auch sehr weit vor gestreckt. Seine Knie sind zwar auch kurz hinter seinen Ellenbogen aber ich würde schätzen, genau aus dem Grund den ich oben angeführt habe, nämlich weil er im Verhältnis einen kurzen Oberkörper hat.
Es gibt ja auch Bilder von Florian Angert auf seiner Facebook Seite, als er vor kurzem bei Diagnose Berlin war. Da sind seine Ellenbogen auch sehr weit vorne und ein großer Abstand zu seinen Knieen. Da sehe ich zu meiner Position keinen so großen Unterschied!

Zitat von captain hook

Rücken ist schön flach, was aerodynamisch vollteilhaft sein sollte.

Ja davon gehe ich auch aus. Ich rolle wie gesagt, dass Becken aktiv nach vorne und versuche keinen Buckel zu machen.

Zitat von captain hook

Die große Lücke zwischen Extensions und Unterarm könntest Du noch optimieren. Umbau dürfte beim Shiv wegen des Lenkers nicht so einfach sein, aber mit dem drag2zero Prinzip realisierbar. Vielleicht probier ich das mal bei meinem. Macht aktuell bei mir halt nicht viel Sinn. :-/

Die große Lücke zwischen den Extensions und Unterarmen ist ja der Form von den Synch Extensions geschuldet. Da habe ich ja keinen Einfluss drauf, außer ich tausche die Extensions aus. Es gibt von denen jetzt eine erweitererte Variante, bei der die Armschalen direkt auf den Extensions befestigt werden und dann nach oben zeigen. Heißt dann Evo.
Ansonsten fahre ich vorne ganz eng. Also so eng wie geht. In der jetzigen Variante mit den Extensions, die erst Horizontal die Klemmung verlassen, bietet es mir die Möglichkeit ein Trinksystem zu verbauen, welches unterhalb der Arme endet. Wenn sich dadurch kaum ein Aerodynamischer Nachteil ergibt hätte ich für die LD vorne ein Trinksystem, so dass ich zum Trinken die Aeroposition nicht verlassen muss.
Dadurch, dass ich ganz eng fahre, gibt es eigentlich so gut wie keine Alternativen. Es sei denn ich verbaue eine Aerobottele wie man sie im Rahmendreieck verwendet.

Zitat von captain hook

Breite von vorne kann man nicht so gut sehen. Da kann man bei der Stirnfläche ggf noch was machen. Haben da mal Bilder mit meiner Freundin gemacht, da hat schmal mit Schultern zu den Ohren ziehen schon optisch die Stirnfläche massiv verkleinert, weil die Schulterpartie viel schmaler wurde.

Wie geschrieben, fahre ich ganz eng. Enger geht nicht mehr!