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Alt 29.01.2022, 22:53   #10
recordfahrer
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Registriert seit: 23.06.2017
Beiträge: 63
Ich hatte mir letztes Jahr vermeintlich was Gutes gegönnt, ein DT Swiss ARC 1100 Dicut 80mm, hauptsächlich dieses, weil man da laut Spezifikationen einen 20mm Reifen montieren kann. Dieser geht ohnehin auf knapp 22mm auf, von daher würde ich da maximal einen 23er montieren. Mit dem effektiv 22mm breiten Reifen ergibt sich zusammen mit den nach außen hin zulaufenden Bremsflanken ein nahezu perfekter linsenförmiger Querschnitt, und die 105%-Regel ist erfüllt. Leider erwies sich das Vorderrad in Kombination mit einem Specialized Trispoke-Hinterrad bei an sich unkritischen Windverhältnissen als nahezu unfahrbar (vielleicht bin ich mit 60kg auch zu leicht) und so unter dem Strich langsamer als die Kombi Cosmic Carbon SSC-VR (ebenfalls mit einem 20mm-Reifen) und Trispoke Hinterrad. Ursprünglich wollte ich das Vorderrad verkaufen, werde es aber nochmal zusammen mit einem Scheibenrad testen.

Von daher würde ich da maximal einen 23er draufziehen. Leider gibt es die Conti Supersonic nicht mehr, der ursprünglich als 20mm Reifen verkaufte Supersonic war schon auf 13C-Felgen knapp 23mm breit, allerdings sollen die neuen GP 5000 durch Normung auf breite Felgen schmäler ausfallen, so dass ein 23er da wohl passen würde. Alternativ vielleicht noch Veloflex Corsa/Record (der Record wäre bei guten Straßen wohl das Äquivalent zum Supersonic), allerdings sollen die Veloflexe allergisch auf Rollsplitt reagieren, und der wird in meinem Trainingsrevier gerne bei sogenannten Straßensanierungen verwendet, weshalb ich mich bislang nicht traute, den Record zu testen.
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