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Normalerweise rechnet man mit 60-80 cm zwischen zwei Rädern, damit sollten die Wechselzonen etwa auf die 3-fache Größe anwachsen. Die 5 m zwischen zwei Ständerreihen sind bislang schon einigermaßen realistisch. Wenn man an die Ständer eventuell nur noch von einer Seite die Räder einhängen dürfte, wäre das nochmal den Faktor 2 dazu. Frage mich, wo man z.B. beim Ironman in Frankfurt den Platz herkriegen will.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
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