[Nepumuk]

Ich finde das total vernünftig und habe das 10 Jahre lang so gemacht, bevor im mir mein erstes TT zugelegt habe. Natürlich wird die Geometrie ein Kompromiss sein, dafür bist du so viel flexibler das Jahr über.
Hauptsächlich wirst du darauf achten müssen, dass du einen normalen runden Alulenker am Rad hast. Da kannst du dann recht unproblematisch einen Auflieger draufschrauben. Das geht bei vielen Aero-Cockpits nicht. Die Auswahl an Rennräder ist aber dann so richtig, dass du genug Auswahl haben solltest. Auf jeden Fall würde ich eine elektronische Schaltung nehmen. Damit kannst du dann sowohl am Lenker als auch am Auflieger schalten. Bei deinem Budget sollte das aber kein Problem sein.