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Die Michelins gehen häufiger mal schwer auf die Felge. Gute Sache, denn dann gehen sie auch schwer wieder runter.
Iss beim Montieren ne Frage der Technik, bei nem Platten ein Sicherheitsplus. Wer will schon ausser keiner Luft mehr im Reifen noch, dass der auch von der Felge springt?
Der Teil des Reifens, den du über die Felge wuchtest (und zum Glück auch der Rest) dehnt sich hoffentlich nicht, zumindest im Wulst sind Kevlarfäden (und bei billigeren/schwereren Reifen Draht), um genau dies zu verhindern.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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