[Lupin27]

Moin Moin,
ich stand auch lange vor dieser Frage.
Bei meinen ersten Satz Wettkampflaufräder habe ich dann ne Scheibe und nen Xentis Vorderrad gewählt, beides Schlauchreifen. Gebraucht gekauft und mit Mäntel drauf. Im 4 oder 5 Wettkampf hatte ich dann den ersten Platten...
Dann natürlich neuen Satz Schlauchreifen drauf. Waren Contis. Waren auch sauteuer....
Naja dann wollte ich die aufziehen und hatte mir vorher Tips aus dem Netz durchgelesen. Vorher aufpumpen und etwas längen.
Trotzdem habe ich mir die Haut von den Finger gerissen bevor ich die drauf hatte. Ich mag vielleicht etwas ungeschickt sein, aber nen neuen Schlauchreifen zu montieren ist die Hölle. Dann hatte ich zu allem übel noch ne Unwucht nach dem Aufziehen.

Was soll ich sagen, der Laufradsatz war ne Woche später wieder verkauft.
Seit dem fahre ich nur noch Drahtreifen. Gibt ja auch Vollcarbon für Drahtreifen. Mit den Drahtreifen hatte ich im Wettkampf erst einen Defekt und das war nen Platzer in der Wechselzone.

Steht also 1:1 in Defekten zwischen Schlauch und Drahtreifen. Allerdings habe ich mit den Schlauchreifen nur ne Handvoll Wettkämpfe gemacht und mit den Drahtreifen sicherlich die 10 fache Anzahl.

Was soll das nun sagen?
Meine Erfahrungen sprechen für Drahtreifen, auch wenn die Schlauchreifen nie ne richtige Chance bei mir bekommen haben.
Bei mir überwiegen die Vorteile für Drahtreifen:
Sind günstiger, den Ersatzschlauch kann man leicht transportieren und aus meiner Sicht leichter zu montieren.

Gruß Clemens