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@klugschnacker&hafu: in irgendnem magazin waren die mal mit im Test und lagen bei gleichem Luftdruck im Bereich vergleichbarer Drahtreifen.
Pumpte man sie aber bis zum erlaubten maximaldruck auf, hatten sie Vorteile im Abrollwiderstand.
ich weiss allerdings nicht, wie das getestet wurde.
Bei derart hohen Drücken federt der Reifen keinerlei Unebenheiten mehr ab und wird übertrieben gesagt, mehr oder weniger von jedem Sandkorn gebremst.
Ich denke, die Vorteile des Rollwiderstands kommen daher nur auf wirklich glatten, ebenen und sauberen Untergründen wie zB auf der Bahn zur Geltung.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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