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Zitat von pioto

Die kann jeder Mechaniker problemlos zentrieren und Speichen austauschen.

Das find ich allgemein einen guten Tipp: verbaut keine Spezialteile am Rad, sondern nur Dinge, die problemlos mit "Stangenware" ersetzt werden können oder die auch ein Amateur notdürftig repariert bekommt. Systemlaufräder fallen da schon raus (wobei viele welche fahren, i.d.R. auch ohne Probleme).

Allgemein sollte das Rad natürlich gut gewartet sein. Brems- und Schaltzüge notfalls erneuern. (Ich führ da gar keinen Ersatz mehr mit.)

Und man sollte das Nötigste selber machen können:
- Reifen flicken
- Schaltung einstellen
- Laufrad (einigermaßen) zentrieren
- Ketten nieten
Dann kann einem nicht allzuviel Schlimmes passieren.