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Zitat von HeinB

Und das muss man wohl, wenn man die Laufräder wechselt von Firecrest zu Trainingslaufrädern - oder hab ich das hier falsch verstanden:

korrekt verstanden, die Kurbel ist nicht das eigentliche Problem - die ist in 30 sekunden weg, aber durch die unterschiedliche Breite der Felge muss man die Bremsschuhe neu einstellen - da gibts keine Schraube sondern man muss mit dünnen Unterlagsscheiben arbeiten und das nervt. Wenn BMC TM01 dann sicherlich nicht mit Zipp Firecrest.