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Wenn man sich gebraucht eines holt, sollte man es schon probefahren.
Einfach um zu schauen ob man sich drauf wohl fühlt und dann sieht man auch wie runtergeritten das Teil ist.
Viele Räder werden ja gekauft und in die Ecke gestellt, die sind dann natürlich Schnäppchen, wenn aber jemand viel gefahren ist, können die Komponenten auch runtergeritten sein. Allein der "Antriebsstrang" kostet dann man gut 100 €.
Auf was man grundsätzlich achten kann ist die Gabel. Ob da was gescheites verbaut ist. Hat man ein Angebot kann man ja mal googeln was so über das Teil gesagt wird. Oft wird an der Federgabel gespart.
Und oft wird das Teil z.b. mit XT Ausstattung verkauft, die Hälfte der Teile sind aber gar kein XT, sondern z.b. nur das Schaltwerk wo jeder gleich drauf schaut.
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