[FuXX]

Ich denke man sollte dabei nicht vergessen, dass die Aeroposition fuer den Ruecken anstrengender ist. Zudem kann man durch einen Positionswechsel auch mal andere Muskelpartien belasten. Unter diesen Gesichtspunkten fahr ich beim IM alle Huegel die keine kurzen Rollerhuegel sind (ueber die wird druebergedrueckt) bewusst nicht in Aeroposition.

Bei nem IM wie Lanza ist das etwas anders, zumindest bergauf mit Gegenwind werd ich da sicher in Aeroposition fahren.

Im Training wuerde ich immer so viel wie moeglich Aeroposition fahren, mit Absicht auch mal ganze Anstiege, die eigentlich in aufrechter Position besser gehen, das ist vor allem ein gutes Rueckentraining.

FuXX