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Zitat von marse
- Achtung: mein Berater meinte, dass online sehr viele den TT-Aufsatz und S-Bends bestellt haben. Wir vermuten aus "Coolness-Gründen". Der Berater meint, sie erwarten schon nach geraumer Zeit Nachbestellungen von Tri-Aufsätzen und L-Bends
- Bei einer Langdistanz ist das m. M. n. einfach die vernünftige Wahl (mein Ziel: 36er Schnitt)
VG
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Erklär mal genauer. Kann man bei der TT Variante keine Spacer montieren? Und wenn man das bei der Tri Variante kann, baut die dann in der tiefsten Position höher als die TT Position?
Welche Rolle soll das mit den S- oder L-Bends spielen? Es fahren doch viele Leute schon lange s-Bends auf der Langstrecke und manche sogar gerade Ausleger?!
Wenn man dich das ganze jetzt mal genauer anschaut, find ichs garnicht mehr so übel wegen der Länge. 410mm Reach und nen 78° Sitzwinkel. Bei meinem Look ist der Reach knapp unter 400mm, aber ich fahr nen 110er Vorbau. Und man kann schön tief bauen, dann muss ich nichts mehr mit -30° oder so fahren.
Mir wird das immer sympathischer.