Eine Frage an alle Schlauchreifenspezialisten,
kann mir jemand den Unterschied zwischen dem Conti Competition und dem GP4000 S tubular sagen? Ich dachte irgendwo gelesen zu haben, dass der Competition etwas leichter wäre. Sind die Rolleigenschaften ähnlich? Wie sieht es denn eigentlich mit dem "Contispezifischen" Höhenschlag aus?
Und etwas

Mit wieviel bar fahrt ihr eure Schlauchreifen?
Grüße lango, der gerade seinen Einkaufszettel zusammenstellt
