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Alt 21.04.2008, 12:37   #10
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
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Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
Das Carbonsports fährt sich anders als ein Softride (und bei denen muss man auch unterschieden zwischen den Wing- und den Rocket-Modellen, letztere sind straffer gefedert).

Das CS ist straffer gefedert als die Rocket-Modelle dabei aber immer noch deutlich komfortabler als ein normaler Rahmen.

@arne: 1900 Gramm unzeitgemäß? Ich weiß nicht. Aerodynamisch und funktionell ist es halt was anderes als der 0815-Carbonrahmen, da ist das Gewicht IMHO ok.

Stefan meinte mal, er würde den gerne 300 Gramm leichter machen aber die Herren Ings hätten die Sicherheitskriterien aus der Luftfahrt angelegt und deshalb ist der Rahmen etwas schwerer, dafür "panzerfest".
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Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":

"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
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