Ich kenne das von meinem rechten Schalthebel auch. Als die 6700 neu rauskam, war das Problem auch in diversen Testberichten beschrieben. Bei manchen Rädern kam es wohl häufiger vor als bei anderen, wenn ich das noch richtig im Hinterkopf habe. Also ist es vielleicht wirklich durch Zugverlegung und/oder andere Züge zu beeinflussen.
Ich habe mich damit abgefunden, auch wenn es nach einem Unfall vor knapp 1,5 Jahren deutlich schlimmer geworden ist. Aber man merkt ja auch sehr schnell, ob der kleine Hebel gegriffen hat oder nicht. Er 'hakt' dann ein noch lange bevor der Schaltvorgang ausgelöst wird. Wenn nicht schalte ich direkt noch einmal, das ist schon ein Automatismus.
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