Meine Testfahrt hat ergeben:
Pinarello Dogma 2:
+ mitreißende, kompromisslos sportliche Fahreigenschaften
+ ausgeprägt renntaugliche Sitzposition
+ messerscharfes Handling, trotzdem guter Geradeauslauf
- Rahmen-Set schwer und ohne jeden Dämpfungskomfort
Das neue Top-Modell überzeugt auf der Straße als echter Rennsportler:
Es bringt seinen Fahrer in eine renntaugliche Position, fordert maximales Tempo (also nix für unsere Protagonisten

) und folgt messerscharf.
Bei Gewicht und Komfort sind andere besser.