bei vielen MTB ist das Kreuzen sogar notwenig weil die Schaltkabel vom Ausgang Schalthebel bis Anschlag am Steuerrohr so kurze Wege haben, das der Knick sonst zu stark wäre.
Beim Renner macht man das manchmal wegen der VR Bremse, weil deren Bremsarm für den Kabelanschlage eben auch manchmal dem Kabel im Weg ist...
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