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Zitat von JENS-KLEVE

Eigentlich ist die Abstufung völlig Wurst. Es ist auch egal, ob man 8fach 9fach oder 10fach fährt.

Da ich auf allen Rädern kompaktkurbel fahre, verwende ich immer Kassetten mit 11 Zähnen, fahre ich in die Alpen oder am Nürburgring gucke ich, dass ein 26er oder 27er an Bord ist.

Die Abstufungen dazwischen haben mich noch nie interessiert. Bei 95% meiner Fahrten brauche ich weder 11er, 27er oder andere bestimmte Abstufungen.

Du fährst also immer steile Anstiege hoch und anschließend wieder runter?

Allen anderen ist die Abstufung sicher nicht wurscht. Wobei bei 10-Fach ja nicht mehr viele Schritte fehlen.
Bei Kompakt-Kurbel und 11-23 müsste eigentlich alles dabei sein.
Bei 7- und 8-Fach muss man schon genauer überlegen.

Meiner Meinung nach braucht man möglichst kleine Stufen in dem Bereich, den man voraussichtlich am meisten fährt. Wenns nur wenige Steigungen gibt, kann man auch ein- oder zwei Rettungsgänge einbauen und den Rest als Walze ausführen.