Ein 4-Schrauben-Vorbau belastet den Lenker im Klemmbereich stärker als ein 2-Schrauben-Vorbau.
Der Lenker (egal ob MTB, Rennrad oder sonstwas) sollte für ne 4-Schrauben-Klemmung optimiert sein, ansonsten kann er auch trotz sonst einwandfreier Montage und ohne Überlastung durch Sturz oä. brechen.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
|