1. dein gemessener Wattwert (je nach Einstellung mit Null/Leerlauf)
3. müssten die stärksten 20min deiner Einheit sein
4. Je gleichmäßiger du fährst, desto näher ist dieser Wert an deinen gemessenen Wattwert (1.) dran. Größere Abweichungen gibt es häufig bei häufigen Antritten und Leerlaufphasen.
http://www.juerg-eggler.ch/content/view/24/29/