Zitat:
Zitat von arist17
Stell Dir ganz einfach vor, Du trittst im Leerlauf. Wenn Du ne 120er Frequenz trittst oder noch schneller, strengt das mehr an, als wenn du ne 40er trittst.
Der Wirkungsgrad sinkt.
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Ja stimmt, klingt sehr einfach und logisch.
(Dann müsste ich ja auch ohne zu treten am schnellsten sein?

)
Also ist 70rpm besser als 80rpm?
Ich bin nämlich mit 73rpm eher der Diesel und den Radfahrern.