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Ehrlich gesagt habe ich mir auch schon überlegt Tubular für den WK-LRS anzuschaffen, weil leichter und Notlaufeigenschaften besser sind. Aber das Gefummel will ich mir nicht antun. Klar ist es Übungssache, aber eben, man muss das halt paar mal gemacht haben, und das will ich mir (meinen Nerven und Fingern) nicht an tun.
Daher bleibe ich wohl ewig bei Clinchern. Zudem würde ich auch die Tubulars nicht auf 10bar pumpen, das würde mich wohl auf Dauer umbringen, gerade wie auf Lanza bei solchem Belag (teilweise jedenfalls). Mein Clincher fahr ich im Rennen mit ca. 7-8 bar (Anzeige der Pumpe geht nicht so genau).
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Gruss
RUBBERDUCK, die stählerne Gummiente
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