[noam]

Hallo ich biete euch mein erstes TT - Bike an:

Hier mal die Daten des Serienmodells:

[CODE]Rahmen:
Bauart: Triathlon
Material: 6061 Aluminium
weitere Merkmale: Tripple Butted, Hydroformed, Aero-Geometrie
Gabel:
Bauart: Starrgabel
Marke: Merida
Typ: Aero
Material: Carbon-Carbon
Schaltung:
Schaltungstyp: Kettenschaltung
Anzahl Gänge: 20
Marke: Shimano
Typ: Ultegra
Umwerfer:
Ausführung: 2-fach
Marke: Shimano
Typ: Ultegra
Schalthebel:
Marke: Shimano
Typ: Dura Ace Lenkerend-Schalthebel
Kettenradgarnitur:
Marke: FSA
Typ: Gossamer Triathlon Mega
Übersetzung Blatt 1: 42 Zähne
Übersetzung Blatt 2: 53
Innenlager:
Typ: integriert
Bauart: Cartridge
Kette:
Marke: Shimano
Typ: 105 CN-5600
Zahnkranz:
Marke: Shimano
Typ: 105 CS-5600
Übersetzung: 11 Zähne
Bremsen vorne:
Marke: FSA
Typ: BR-RO-6020
Bauart: Felgenbremse
Bremsen hinten:
Marke: FSA
Typ: BR-RO-6020
Bauart: Felgenbremse
Bremshebel:
Marke: FSA
Typ: BL-RO-150
Lenker:
Marke: X-Mission
Typ: Comp CEN Road Anatomic, oversized
Bauart: Rennlenker
Material: Alu
Vorbau:
Marke: X-Mission
Typ: Comp CEN
Bauart: A-Head
Material: Alu
Lenkerband:
weiss
Steuersatz:
FSA BB410 Neck
Sattel:
Selle Italia NT1 Gel
Sattelstütze:
Bauart: Patentstütze
Typ: Warp Aero Wing
Material: Alu
Systemlaufräder:
Marke: DT Swiss
Typ: R1900 Wheelset
Felgen:
Material: Aluminium
Bauart: Hohlkammer
Größe: 28 Zoll
Reifen vorne:
Marke: Vittoria
Typ: Rubino
Größe: 28 Zoll
Reifenbreite: 23 mm
Reifen hinten:
Marke: Vittoria
Typ: Rubino
Größe: 28 Zoll
Reifenbreite: 23 mm
Pedale:
ohne
Sonstiges:
Aero Lenkeraufsatz
[/CODE]

verändert ist der

Laufradsatz gegen Novatec Carbon Turbular Hochprofilfelgen (~50mm) mit VR Conti Sprinter und HR Conti Competition

und

die Bremse gegen Ultagra Ice Grey mit gelben Swiss Stop Belägen.

Der Rahmen hat ein paar Kratzerchen, die im normalen Gebrauch nicht ausbleiben. Keine Risse oder Dellen. Das Rad wurde zum Training und für ein paar Sprints genutzt und hat so ca. 5 bis 6tkm gelaufen.

Wenn es nicht gebraucht wurde hat das Rad einen Platz in meinem "Radzimmer" eingenommen.

Preislich habe ich mir VHB 1200 Euro vorgestellt. Alternativ ohne Laufräder 800 Euro oder mit den Serienmäßigen DT Swiss R1900 900 Euro.