Wenn's dir wirklich auf Tempo ankommt, dann solltest du ohnehin besser Pannenspray statt Gaspatronen benutzen.
das spart im Pannenfall locker zwei bis drei Minuten gegenüber Schlauch wechseln, während Gedanken über höheren Rollwiderstand bei 6 statt 8,5 bar eher eine Sache von ein paar Sekunden sind, je nach noch zu fahrender Reststrecke.
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